In de huidige automobielindustrie is betrouwbare draadloze communicatie cruciaal voor de algemene prestaties van voertuigen.Om antennes en draadloze prestaties van hoge kwaliteit te garanderen, moeten doorgaans geavanceerde testomgevingen worden gebruikt die zijn uitgerust met geavanceerde en complexe apparatuurDergelijke faciliteiten zijn echter vaak duur en beperkt in hoeveelheid, wat voor fabrikanten en ingenieurs uitdagingen oplevert bij het valideren en optimaliseren van het systeem.
Om deze uitdagingen aan te pakken, hebben RanLOS en Anritsu een alternatieve oplossing aangeboden die kosteneffectiever is dan dure geavanceerde testkamers.het bereiken van een metingskwaliteit die bijna gelijkwaardig is aan die van precisie-testfaciliteiten.

Ontwerpuitdaging
Een betrouwbaar testconcept kan de kwaliteit van draadloze communicatiesystemen waarborgen.Uitgebreide testen zijn cruciaal.Het simuleren van de reële omgeving is cruciaal voor het meten van cellulaire of V2X-communicatie, die meestal plaatsvindt onder vervelingsomstandigheden van luchtinterface OTA.De positie van de antenne wordt beïnvloed door het voertuigtype en het carrosseriemateriaal, wat een aanzienlijke invloed heeft op de algehele prestaties.

Factoren die in aanmerking moeten worden genomen bij het ontwerp van de voertuigantenne:
·De optimale positie van de antenne op het voertuig
·Ondersteuning van meerdere communicatietechnologieën en RF-frequentiebanden
·Voertuigtype (zoals sedan of cabriolet)
·Materialen voor de carrosserie van het voertuig (zoals glas, metaal of koolstofvezel)

testproces
Dit testsysteem kan antennenstraling en de doorvoer van het communicatiesysteem efficiënt testen en evalueren.

- Passieve meting
De passieve meetconfiguratie wordt gebruikt om het stralingspatroon van antennes te meten, met name met betrekking tot antennes die op voertuigen zijn geïnstalleerd.Anritsu's vectornetwerkanalysator fungeert zowel als draadloze signaalbron (Tx) als als analysator (Rx)In combinatie met het RanLOS-component kan het de stralings- en ontvangstkenmerken van de antenne meten.

De meetresultaten worden gebruikt om de prestaties van het antenneontwerp en de plaats van de installatie ervan op het voertuig te evalueren.welke gebieden de zwakste antennestraling of ontvangst hebben.

- Actieve meting
Actieve meetconfiguratie wordt gebruikt om de prestaties van het gehele communicatiesysteem te meten, bestaande uit antennes, RF-kabels en communicatie-eenheden met modems.Deze test richt zich niet alleen op antennesystemen., maar beoordeelt ook voornamelijk communicatie-eenheden, modems en software onder OTA-omstandigheden van luchtinterfaces.

De downlink-doorvoer is een belangrijke meetindicator die de communicatie kwaliteit in alle richtingen ten opzichte van het voertuig aangeeft.Het draadloze communicatie-analysator MT8821C of het draadloze communicatie-testplatform MT8000A van Anli Company dient als een mobiele netwerksimulatorHet communicatiesysteem van het voertuig is verbonden met de simulator en de doorvoer van de downlink kan worden gemeten.Een fundamenteel onderdeel is het identificeren van mogelijke 'blinde punten' waar de communicatie met het voertuig aanzienlijk kan worden verzwakt als gevolg van het ontwerp van het totale antenne- en communicatiesysteem..

Zowel passieve als actieve metingen zijn volledig geautomatiseerd, met RanLOS BeamLab-software die de Anritsu-vectornetwerkanalysator, het Anritsu-draadloze communicatiesysteem en de draaitafel bestuurt.meting visualisatie kan ingenieurs helpen de prestaties van antennes of communicatiesystemen te begrijpen, waardoor de connectiviteitsprestaties van voertuigen verder worden verbeterd.
De belangrijkste voordelen van het RanLOS+Anli-testsysteem

Gebaseerd op de werkelijke parameters
·Makkelijk te gebruiken en te verplaatsen
·Hoge kosteneffectiviteit
·Uitstekende meetkwaliteit
·In tegenstelling tot andere oplossingen die meten onder omstandigheden van dichtbij het veld en de resultaten wiskundig omzetten, kunnen metingen van de toestand van ver weg direct worden uitgevoerd
·ontworpen voor gebruik in anechoïsche, semi-anechoïsche, EMC- en open meetpunten
·Geschikt voor het testen van voertuigen op een dynamo
·Kan de bestaande EMC-donkerkamermetingskapaciteit aanvullen
·Volledig geïntegreerde Anritsu-vectornetwerkanalysator en draadlooscommunicatie-testplatform

breed frequentiebereik tot 43,5 GHz
• Hoog dynamisch bereik tot 110 dB
· Direct bruikbaar testsignaalvermogen bij de SA en de AUT
· Snelle veegsnelheid van 250 μs/punt
· Unieke IF-vergrotingsafstand
· Plan van de bouw van de installatie
• Versatile toepassingen voor antennemetingen
• De afstand tot de haven is maximaal 200 meter

Brede technologische ondersteuning: 5G, 4G, 3G, 2G, Cat-M1/NB-IoT en meer

Hoog uitgangsvermogen: Makkelijk compenseren van signaalverspreidingsverliezen in uitgestraalde OTA-omstandigheden

MIMO-ondersteuning: Ondersteunt tot 4x4 MIMO-kanaal emulatie

Hoog dynamisch bereik: handhaaft connectiviteit onder dynamische padverliesomstandigheden in OTA-omgevingen

Afstandsbediening: kan worden geconfigureerd voor geautomatiseerde tests met GPIB of Ethernet

Flexible Parameter Settings: Ondersteunt RF parameter en eenvoudige protocoltesten

Verbeterde GUI: volgende generatie Windows-gebaseerde GUI voor gebruiksgemak